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“全面國六”正式實施三個月以后，又有部分地區國五車延遲上牌政策到期了。除了卡友最關心的“上牌”，2021年的最后3個月，商用車行業還有一大波影響行業的新規、新政即將實施。

“藍牌新規”征求意見時限已過，10月或正式頒布 

8月3日，工業和信息化部聯合公安部公開征求《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》（征求意見稿）的意見。

為使輕型貨車、小微型載客汽車合規化，工信部、公安部在《征求意見稿》中給出《輕型貨車、小微型載客汽車安全技術規范》（以下簡稱：安全技術規范），要求車企根據此規范進行車輛整改，銷售最新合規車輛。據悉，該《征求意見稿》的公示時間已于9月4日結束，新法規或于10月份正式頒布。

天然氣重卡新國標將出臺，設7個月過渡期 

9月初，工信部公開征求對《燃氣汽車燃氣系統的安裝要求》等5項強制性國家標準（報批稿）的意見。其中，與商用車整車制造業密切相關的新國標，當屬《燃氣汽車燃氣系統的安裝要求》。該新國標計劃編號為20183272-Q-339，將代替標準GB19239-2013《燃氣汽車專用裝置的安裝要求》和標準GB/T20734-2006《液化天然氣車專用裝置安裝要求》。

近10年來，我國天然氣重型商用車發展迅速。目前天然氣重型商用車在地域上的分布狀況已經遍及全國各地，特別在北方地區，液化天氣重型商用車廣泛使用，在陜西、山西、寧夏、內蒙、河北等地區的車輛保有量越接近20%，部分運輸市場替代了柴油車輛。液化天然氣汽車在燃氣汽車占比接近90%。然而，GB19239-2013《燃氣汽車專用裝置的安裝要求》的適用范圍不包括LNG燃料系統，同時LNG燃料系統適用標準GB/T20734-2006《液化天然氣車專用裝置安裝要求》是在液化天然氣汽車沒有批量應用前，基于當時的技術路線制定的，早已不能適應液化天然氣汽車技術發展要求。因此，修訂GB/T20734-2006《液化天然氣車專用裝置安裝要求》勢在必行。

本標準建議自2022年7月1日起開始實施。對于新申請車輛型式批準的車型，自實施之日起開始執行；對于已獲得車輛型式批準的車型，自實施之日起第7個月開始執行。

公安部交管局開展國省道貨車超限超載專項整治 

9月24日，公安部交通管理局部署全國開展國省道貨車超限超載違法行為專項整治行動，全力防范減少貨車超限超載導致的交通事故。此次專項整治行動將通過“源頭防范、路面查處、聯合懲戒”多維發力，強化對貨車超限超載違法行為綜合治理。源頭防范方面，公安交管部門將積極聯合交通運輸等部門，對轄區貨運企業、裝載場站開展檢查，督促嚴格按要求安裝出口稱重檢測設備和視頻監控設施并聯網運行，從源頭上防范超限超載貨車出場（站）上路。

公安部交通管理局提示，超限超載行為會延長車輛制動距離甚至導致制動失靈，嚴重影響汽車操控性能，大大縮短車輛使用壽命，破壞公路、橋梁等公共設施，極易導致交通事故或加重事故后果。請廣大貨運企業、裝載場站嚴格落實交通安全主體責任，教育、監督貨車駕駛人合法合規裝載，及時勸阻、糾正超限超載行為；請廣大貨車駕駛人嚴格遵守道路交通安全法律法規，為了自身和他人安全，自覺抵制超限超載違法行為，共同維護良好的貨運市場秩序。

天津、山東兩地國五延遲上牌政策9月底到期 

在今年7月1日“全面國六”實施之前，為了滿足各地經銷商國五庫存壓力，多地先后發布國五延遲上牌的政策，且規定了3-6個月的截止日期。其中，天津和山東地區在9月30日到期，換言之，山東、天津兩地10月份上牌的重型車（總質量3.5噸以上）需要達到國六排放標準。

北京：外地車全市域限行，進京證分類11月1日實施 

7月27日，北京市交通委員會，北京市生態環境局，北京市公安局公安交通管理局聯合發布《關于對外省區市機動車采取交通管理措施的通告》。

公告稱，外省、區、市號牌機動車進入本市行政區內道路行駛的，應當辦理進京通行證。進入六環路（不含）以內道路和通州區全域范圍道路（不含高速公路主路）的，辦理“進京通行證（六環內）”，每次有效期最長7天，載客汽車每年每車最多辦理12次，其它車輛不限制辦理次數。不進入上述區域的，辦理“進京通行證（六環外）”，每次有效期7天，不限制辦理次數。

黃標車、未達國Ⅳ標準的柴油載貨汽車、在本市有不符合相關排放標準記錄且未復檢合格的車輛、在本市有交通違法未處理的車輛等將不予辦理進京通行證。

西寧：10月底前，國三柴油車最高補貼3.6萬元

9月22日，西寧市生態環境局發布了《2021年西寧市老舊車輛（柴油貨車）鼓勵淘汰工作方案》的通知。通知表示，為了改善西寧市大氣環境質量，根據《西寧市柴油貨車污染治理攻堅戰實施方案》精神，西寧決定對老舊車輛（柴油貨車）逐批實施提前淘汰補貼方式，鼓勵國三及以下排放標準的柴油貨車逐步淘汰，持續減少機動車排氣污染。

通知顯示，西寧市2021年老舊車輛（柴油貨車）提前淘汰的，按照柴油貨車車型分別給予不同補貼，具體標準為：

（一）重型柴油貨車每輛補貼36000元；

（二）中型柴油貨車每輛補貼22000元；

（三）輕型柴油貨車每輛補貼9000元。

2021年老舊車輛（柴油貨車）提前淘汰財政補貼政策業務受理期限為：自工作方案發布之日起，至2021年10月31日止。

江蘇、山東等多地國慶期間危險品高速限行

江蘇?。?021年10月1日0時至10月7日24時，江蘇省高速公路?；愤\輸車全路網全時段禁行，部分重要路段、節點實施交通管制政策，相關車輛在假日期間勿進限行路段。

蒙吉遼黑4?。?0月1日0時至10月7日24時，禁止危險化學品運輸車輛在內蒙古自治區、遼寧省、吉林省、黑龍江省行政區域內高速公路行駛。

山東省：

國慶限行：2021年10月1日0時--2021年10月8日6時

常規禁行：山東省境內高速公路限行時段調整為每日凌晨0時至6時。在此時間段，山東省境內所有高速公路禁止危化品運輸車輛通行。0時前已經駛入的危險物品運輸車輛應當提前從就近收費站駛離，嚴禁在服務區或收費站廣場停留。

廣東?。?/strong>